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沖壓件按一定的間隙送料

發(fā)布日期:2019-07-11 10:36:25 作者: 點(diǎn)擊:

  大連沖壓件沒有把條料正確的沿著定位送料或者沒有保證條料按一定的間隙送料;凸模和凹模由于長期的受振動(dòng)沖擊而中心線發(fā)生變化,軸線不重合,產(chǎn)生單面毛刺。條料會(huì)在導(dǎo)料板內(nèi)前后偏移則沖出的工件內(nèi)孔與外形前后位置偏差較大。在彎曲過程中坯件沿著凹模表面滑動(dòng)時(shí),會(huì)受到摩擦阻力。


  若坯料兩側(cè)的摩擦阻力相差較大時(shí),坯件會(huì)向摩擦阻力較大的一側(cè)偏移。彎曲線和兩孔中心線不平行彎曲高度小于彎曲高度的部位在彎曲后呈現(xiàn)出向外張口形狀;可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁,其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離。


  同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大,要求沖壓材料厚度精確、均勻;表面光潔,無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等;屈 服強(qiáng)度均勻,無明顯方向性。。隨卸料板對其壓料力的增加,靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小),而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。


  沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時(shí),壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點(diǎn)。沖壓中卸料板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位,卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu),以方便解決長時(shí)間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨(壓)損,而無法壓緊材料。


  會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形,除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外,還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。


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